Santa Cruz представили 5 версию модели Bronson из линейки 2025 года. Выглядит байк примерно также, как и вся актуальная линейка велосипедов Santa Cruz. Но дьявол кроется в деталях.

С момента выпуска актуальной версии тормозов Shimano Saint M820 прошло уже 11 лет, и похоже, японцы же решились их обновить. Кроме того, на байке также был замечен прототип нового заднего переключателя (которые в разном исполнении мы уже года 4 как наблюдаем на гонках Кубка Мира).

Весной, в интересностях из боксов КМ в Форт Уилльяме, мы видели рулевой демфер Pademelon, причём даже не на одном велосипеде. Тогда подробностей было не шибко много. Создал демпфер Джеремайя Бубар, который до этого 17 лет проработал в RockShox и даже дал название рулю от Truvativ. Настало время официального анонса.

Предыдущая версия направляющих от Wolf Tooth вышла в 2016 году, аж 8 лет назад. Пришло время обновляться.

Компания Forge+Bond из Юты в основном занимается поклейкой OEM колёс и среди их партнёров есть известные вам бренды — Chris King, Revel, Evil. Где-то год назад F+B начали выпускать колёса под собственным брендом, а теперь сделали руль с пеной, который «в 3 раза лучше гасит вибрации!»

Кроме обновлённой вилки в RST работают над демпфером с электронным управлением и уже представили крепление для установки Apple AirTag в шток.

В Marin воскресили фрирайдно-парковую раму Quake. Предыдущая итерация рамы выходила в далёком 2009 году, а над разработкой новой кропили последние 9 лет.

Вам нравятся старые Yeti с рельсой, но такого уже не выпускают? Любите подвеску с виртуальной осью вращения на паре линков? Котируете компоновку с высокой осью вращения и здоровенным дополнительным роликом? А ещё хорошо бы, чтобы рама была сделана путём вытачивания из здоровенного куска алюминия, как почивший Pole? Тогда ваш кандидат на следующий байк — Aper Kompace!

Eko Sport Inc, в миру известные под брендом MRP, получили патент на несколько интересных обновлений для вилок и амортизаторов. Среди них: регулируемая система стравливания избыточного давления из штанов и порты для прокачки/добавления свежего масла в штаны вилки и в банку воздушного амортизатора.